高速公路作为现代化交通基础设施,以其大流量、高速度、深影响、强辐射等显著特点在我国综合运输体系和经济发展中占据举足轻重的地位。同时修建高速公路需要大量的砂石骨料,而砂石骨料的生产标准是关乎高速公路整体的质量的关键。

在2010年的十一届全国人大三次会议湖南团审议预算和计划报告时交通运输部部长李盛霖指出,我国公路总里程已达370万公里,其中高速公路总里程6.5万公里,居世界二位,仅次于美国,但在公路质量、管理水平和网络建设等方面与美国相比,还存在一定差距。

昆明坚石机械在作为重工行业的知名企业,不断创新,不断改进产品的可靠性,走在世界的前沿。作为20世纪80年代发展起来的破碎机型,已在砂石场广泛应用,被用户公认为最有效的砂石设备,通常直称为制砂机

坚石制砂机生产厂家

新型VI系列液压制砂机(立式冲击破碎机),是我公司吸收德国先进技术研制并生产的、具有国际先进水平的高性能制砂设备。VI系列液压制砂机具有“石大石”和“石打铁”两种形式,具有显著的优势和特点:1.破碎效率高,具有细碎、磨碎功能;2.结构简单,安装、维修方便,运行成本低;3.产品粒形优异,呈立方体,针片装含量极低,适宜骨料整形、人工制砂机高等级公路骨料生产。

制砂机可广泛用应于各类石料、水泥、冶金行业中,也适用于机制人工制砂,高等级公路,铁路,水利,机场,建筑等行业生产石料。我公司所制造的制砂机是参考各型破碎机的工作原理,并根据用户具体使用情况的信息反馈,结合其优点所设计的新型细碎设备(制砂机)。该细碎机典型用途在于适应当前人工机制砂行业,是棒磨式制砂机、冲击式制砂机、直通式制沙机的替代产品。

新型VI系列液压制砂机具有液压锁紧和液压调整功能以及过铁释放功能和清腔功能。与其配备的液压系统和润滑系统保证设备安全正常工作,尤其是液压系统能够控制推动缸灵活地调节排矿口的大小来控制出料粒度和产量,不需要任何起吊设备。

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